２輪の異端にして先端だったモトエルフ！！

ELF X フロントハブ・ステア、リアのモノアームという革新的デザインで８０年代中盤のＷＧＰシーンで活躍していたフランスのモトエルフ！！「ルノー・アルピーヌＡ４４２」（四輪のル・マン２４ｈ優勝車）「トヨタＴＦ１０１」（トヨタＦ１の先行開発マシン）などを設計、開発したアンドレ・ドゥ・コルタンズ技師のオリジナルアイディアに、 elf石油が出資した野心的なプロジェクト。ホンダからエンジンの供給を受け、プロトタイプレーサーの「elf-x」、「elf-e」（鈴鹿８耐にも出場）などからはじまりＧＰ５００ワークスレーサー「ホンダＮＳＲ５００」エンジン搭載の「elf-5」まで高価なマグネシウム、チタン、カーボン等、先端素材をふんだんに使い発展しました。モトエルフ・プロジェクト終了後ホンダはエルフのシングルスイングアームの特許を買い取り、レーシングマシンや市販車へ『プロアーム』としてフィードバックしました。